时间: 2025-11-06 07:04:09 | 作者: bob官方最新入口
10月30日晚11:00，随着最后一方混凝土顺利浇筑，由中国铁建投资集团投资建设、中铁二十五局集团施工的红水河特大桥（钢管系杆拱桥）拱肋混凝土灌注圆满完成。这一关键节点的顺利达成，标志着该大桥整体的结构施工取得突破性进展，为后续桥面系施工及项目整体通车目标的实现奠定了坚实基础。
红水河特大桥作为柳（州）覃（塘）高速全线的关键性重点工程，采用钢管系杆拱桥结构及形式，技术上的含金量高、施工难度大，尤其是拱肋混凝土灌注环节，对施工精度、质量控制和安全管理均提出了极高要求。特大桥拱肋不仅跨度大，且处于复杂的水文地质环境中，施工全套工艺流程中需克服高空作业风险高、混凝土流动性控制难度大、多工种协同作业协调复杂等诸多挑战。
为确保拱肋混凝土灌注工作顺利推进，中铁二十五局集团施工团队提前谋划、科学部署，组建了专业方面技术攻坚小组，针对施工难点制定了详细的专项实施工程的方案。八根拱肋全部选在一天中温度最低的凌晨时段灌注，灌注过程中，严格遵循“精细化、标准化” 原则，运用先进的监测设备对拱肋变形、混凝土浇筑速度及质量进行实时监控，同时优化混凝土配合比，确保混凝土在灌注过程中保持良好的和易性与流动性，确保灌注质量百分百合格。
红水河特大桥的建设对于完善区域交通网络、改善沿线群众出行条件、促进地方经济社会持续健康发展具备极其重大意义。此次拱肋混凝土灌注的圆满完成，是项目建设团队一起努力的成果，也充分彰显了中国铁建在大型桥梁建设领域的技术实力与管理上的水准。下一步，项目各方将继续秉持“安全第一、质量至上”的理念，快速推进桥面系、附属设施等后续工程建设，力争项目早日建成通车，为地方发展贡献铁建力量。